Dois modelos que aceleram de 0 a 100 km/h em menos de 6s0. É dessa forma que a Audi apresenta ao Brasil as versões esportivas TTS e S3, respectivamente as opções mais apimentadas do TT (vendido com carrocerias Coupé e Roadster) e do hatch A3.

Já disponíveis nas concessionárias da marca, ambos trazem motor 2.0 TSFI (turbo com injeção direta de combustível), mas com potências diferentes. Enquanto o S3 desenvolve 256 cavalos de potência e 33,6 kgfm de torque, o TTS atinge 272 cv e 35,7 kgfm. O câmbio S tronic de 6 marchas e dupla embreagem também é compartilhado pelos modelos.

Desempenho à altura do preço

Se pode parecer caro pagar R$ 208.000 por um hatch, o S3 compensa o investimento quando o pé direito encontra o assoalho. De acordo com a Audi, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6s0 e atinge 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente). Ainda segundo a marca, o consumo combinado de combustível (cidade e estrada) é de 11,7 km/l de gasolina.

Entre os equipamentos de série, destaque para as rodas de 18", bancos esportivos de couro com ajustes elétricos, teto solar panorâmico, volante com controle das trocas de marcha e sistema Launch Control (o motorista só precisa segurar o freio, pisar fundo no acelerador, soltar o pedal do meio e deixar que a eletrônica se encarregue de conseguir a melhor tração para uma arrancada perfeita).

Vendido a preço de Porsche, o Audi TTS também não decepciona quem investe R$ 283.750 no Coupé ou R$ 299.000 no Roadster (conversível). O modelo fabricado em Ingolstadt acelera de 0 a 100 km/h em 5s2 na primeira opção e em 5s4 na segunda. Como no S3, a máxima é limitada a 250 km/h. O pacote de equipamentos contempla itens semelhantes aos encontrados no S3, mas traz como destaque a suspensão Magnetic Ride, que altera a viscosidade do fluído dos amortecedores para enrijecer ou amolecer o carro de acordo com a exigência.

Fonte: Terra